Hapag-Lloyd steuert 2010 wieder auf Erholungskurs
"Hapag-Lloyd nähert sich wegen gestiegener Frachtraten und -mengen wieder der Gewinnzone." Berichtet der THB in der Ausgabe vom 16. Februar.
Nachdem der Jahresverlust 2009 rund ein Drittel niedriger ausgefallen ist als befürchtet, erwartet Hapag-Lloyd für 2010 eine deutliche Erholung. Allerdings würden auch dieses Jahr immer noch rote Zahlen geschrieben. Bis 2019 übernimmt die weltweit fünftgrößte Reederei zwölf Schiffe. Die Anzahlungen könnten ohne Probleme bezahlt werden.
Linien chartern verstärkt ein
Größere Einheiten über 3000 TEU und Feeder besonders gefragt
So titelt die DVZ in ihrer Ausgabe vom 19. Januar. In den Chartermarkt für Containerschiffe käme wieder mehr Bewegung. Die Carrier seien offensichtlich der Ansicht, die Talsohle bei den Charterraten sei in einigen Bereichen durchschritten. Die Linien drückten bei Neuabschlüssen und Verlängerungen daher aufs Tempo, um die niedrigen Raten möglichst lange mitzunehmen. Dies deute darauf hin, dass die Befrachter von einer Raten-Festigung ausgehen.
Shanghai schafft die Trendwende
China: Nach einem verlustreichen Jahr 2009 erholt sich der Containerumschlag langsam
Die größten Containerhäfen der Welt konnten in den letzten Wochen des vergangenen Jahres ein unerwartetes Umschlagsplus verzeichnen, schreibt die DVZ ebenfalls in der Ausgabe vom 19. Januar. Besonders Shanghai, hinsichtlich der Warenverladung die Nummer 2 der Welt, habe im Dezember erstmals seit Beginn der Wirtschaftskrise wieder deutlich zulegen können.
Im Dezember seien 2,4 Mio. TEU umgeschlagen - 7,1 Prozent mehr als im Vorjahresmonat, schreibt die DVZ unter Bezugnahme auf den Betreiber Shanghai International Port Group.
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